Descrição da válvula de alívio
A válvula de redução de pressão, também conhecida como válvula de segurança, é uma válvula que regula a pressão de entrada para a pressão de saída pré-definida através dos seus próprios componentes mecânicos,e depende da energia do próprio meio para manter automaticamente a pressão de saída.
Válvula de alívio Princípio de funcionamento
Do ponto de vista da mecânica dos fluidos, a válvula redutora de pressão é uma resistência local pode mudar o elemento de estrangulamento, isto é, alterando a área de estrangulamento,a taxa de fluxo e a energia cinética da mudança do fluido, resultando em perdas de pressão diferentes, de modo a atingir o objectivo da descompressão.para que a flutuação da pressão após a válvula é equilibrada com a força da mola, de modo a que a pressão após a válvula seja mantida constante dentro de um certo intervalo de erro.
| Certificações |
ASME, ANSI |
| Materiais |
Aço inoxidável |
| Temperatura |
0-200°F |
| Mídia |
Gás, líquido |
| Tipo de ligação |
De peso superior a 20 g/m2 |
| Tamanho |
Meia polegada. |
| Tipo |
Operação piloto |
| Terminar a ligação |
Fêmea |
| Características |
Pressão ajustável, carregada de mola |
traço
Utilizado como válvula de cartucho de parafuso.Para ligações roscadas.Para montagem na placa de base.Tipo de regulação para regulação de pressão, opcional:
Garrafa hexadecimal e tampa protetora.Mano.Roda manual.Mano trancável.Desenho anticorrosivo.
Ruído mecânico
O ruído mecânico emitido pela válvula de alívio piloto é geralmente causado pelo impacto das peças e pelo atrito das peças devido a erros de processamento.
No ruído emitido pela válvula de alívio pioneira, às vezes há um som de vibração mecânica de alta frequência, geralmente chamado de som de vibração auto-excitado.Este é o som da válvula principal e válvula piloto devido à vibração de alta frequênciaA sua incidência está relacionada com a configuração do oleoduto de retorno do óleo, a taxa de fluxo, a pressão, a temperatura do óleo (viscosidade) e outros factores.O diâmetro da tubulação é pequeno, o fluxo é pequeno, a pressão é alta, a viscosidade do óleo é baixa e a incidência de vibração auto-excitada é alta.
Perguntas frequentes
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