Corrente nominal: | 5A | Método de arrefecimento: | FAN |
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Classe de isolamento: | F | Cores: | Negro |
Utilização: | Indústria | Material do corpo: | Alumínio |
Temperatura de armazenamento: | -40°C a 85°C | Tipo: | Motor do pistão |
Descrição do produto:
Vantagens e características dos motores cicloidais da Danfoss
Alta eficiência:
Função suave em toda a faixa de velocidades, com um binário de partida elevado e um binário de funcionamento estável.
O melhor design da placa de válvula e da placa de equilíbrio proporcionam uma elevada eficiência mesmo a alta pressão.
Estrutura compacta e resistente:
O projeto é compacto e estável, adequado para uma variedade de cenários de aplicação.
A caixa de alta resistência e o sistema de transmissão reforçado podem suportar um binário de saída e uma carga radial mais elevados.
Forte adaptabilidade:
Aplicável a sistemas hidráulicos de circuito aberto e de circuito fechado e pode utilizar uma variedade de diferentes meios hidráulicos.
O motor permite a utilização em série e paralela, o que aumenta a flexibilidade do sistema.
Duração e fiabilidade:
Pode ainda manter uma longa vida útil em condições de trabalho anormais e tem uma elevada capacidade de carga radial e axial.
Adotando o design avançado do mecanismo de distribuição de válvulas, tem função de compensação de desgaste automática para prolongar a vida útil.
Velocidade baixa e binário elevado:
Como motor de engrenagem cicloidal de malha interna, possui as características de baixa velocidade e alto binário e possui forte capacidade de sobrecarga de curto prazo.
Precauções para a utilização dos motores cicloidais da Danfoss
Instalação
Rigidez da instalação: o suporte de montagem deve ter uma rigidez suficiente para impedir que o motor vibre quando a pressão do sistema for atingida.
Coaxialidade e verticalidade: o eixo de saída do motor deve ser coaxial com a linha central do engate e a superfície de montagem deve ser perpendicular ao eixo do eixo de saída,com um erro não superior a 0.05 ~ 0,1 mm.
Tensião do oleoduto: os oleodutos de entrada e de retorno devem estar completamente livres de tensão para evitar a força exercida sobre o motor.
Projeto do oleoduto de retorno: a resistência do óleo de retorno deve ser inferior a 0,3 MPa,e deve ser ligado ao tanque de óleo separadamente para evitar ser ligado em série com outros oleodutos de retorno.
Enchimento e inspecção do óleo: antes da instalação, encher a caixa do motor com óleo hidráulico limpo proveniente das duas portas de óleo,e instalar a máquina apenas após o eixo de saída é girado sem anormalidade.
Carga radial: evitar que o eixo de saída do motor seja submetido a cargas radiais superiores ao valor especificado.
Projeto do sistema
Pressão de funcionamento: a pressão de funcionamento intermitente refere-se à pressão máxima admissível da entrada de óleo,e pressão de trabalho contínua refere-se à diferença de pressão entre a entrada de óleo e a porta de retorno de óleo.
Velocidade e pressão de trabalho: não é permitido utilizar o motor à velocidade máxima e à pressão máxima ao mesmo tempo.
Condições de trabalho intermitentes: quando o motor trabalha de forma intermitente, não deve funcionar mais de 10% por minuto.
Controle da temperatura do óleo: a temperatura máxima do óleo não deve exceder 80°C e, se necessário, deve ser instalado um dispositivo de arrefecimento.
Período de funcionamento: o motor deve ser ligado antes de funcionar a plena carga. Recomenda-se que o motor seja ligado durante uma hora a menos de 30% da pressão máxima de funcionamento.
Óleo hidráulico
Seleção da viscosidade: ao selecionar o óleo hidráulico, deve considerar-se a relação entre a viscosidade do óleo e a temperatura para garantir que tenha a viscosidade adequada em condições de trabalho.
Limpeza: Manter a limpeza do óleo no sistema hidráulico para evitar a contaminação que conduza à falha e desgaste.
Inspeção do óleo: Se a cor do óleo ficar preta, pode haver um problema de superaquecimento; se o óleo estiver emulsionado, pode haver contaminação da água.
Manutenção e monitorização
Troca regular de óleo: Após o motor ter sido posto em funcionamento durante cerca de 200 horas, o óleo deve ser trocado e o filtro de óleo deve ser limpo.
Sem falha, sem desmontagem: Se não houver falha no motor, não o desmonte facilmente.
Inspecção prévia à operação: antes da operação, verificar se os componentes do sistema hidráulico estão correctamente ligados e adicionar óleo à altura especificada através do filtro.
Iniciação sem carga: iniciar a operação durante 10 a 15 minutos em condições de não carga e de escape.
Aumente gradualmente a carga: Depois de retirar o ar, aumente gradualmente a carga e observe se há algum fenômeno anormal.
Especificação do produto | 210 |
Qualidade | Muito bom. |
Frequência de entrada | 50/60 Hz |
Fase | Solteiro |
Combustível | Gás |
Materiais | Aço inoxidável |
Comprimento do eixo | 2 polegadas |
Corrente nominal | 5A |
Método de arrefecimento | Ventilador |
Classe de isolamento | F |
Perguntas frequentes
P1: Gostaria de saber se aceita pedidos pequenos?
A1: Não se preocupe. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco.para obter mais pedidos e dar aos nossos clientes mais convener, nós aceitamos pequena ordem.
Q2: Você pode enviar produtos para o meu país?
A2: Claro que podemos, se não tiver o seu próprio transportador, podemos ajudá-lo.
Q3: Quais são os seus termos de pagamento?
A3: Por T/T, LC À VISÃO, 100% pagamento completo.
Q4: Quanto tempo é o seu tempo de produção?
A4:Depende do produto e da quantidade de encomenda.Normalmente, leva-nos 15 dias para uma encomenda com quantidade de MOQ.
Q5: Quando posso obter a cotação?
A5: Nós geralmente citar dentro de 24 horas depois de recebermos o seu inquérito. Se você é muito urgente para obter a cotação. Por favor, ligue-nos ou nos diga em seu e-mail, para que possamos considerar a sua prioridade de inquérito.